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Datum der letzten Aktualisierung: 19.12.2023

Links - nicht nur zum Thema "Radfahren"

Vorwort

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Links zu den Themen dieser Website

  1. overdeveloped.eu
    25% aller CO2 Emissionen werden durch den Straßenverkehr verursacht ... "Wer kann erklären, warum man statt mit dem Rad lieber freiwillig mit dem Auto in die Stadt fährt, da im Stau steht und dann keinen Parkplatz findet?" und weitere Fragen zum Klimaschutz.

  2. Marcel Hänggi, Fetisch Effizienz
    Eine Erklärung des Reboundeffekt, sie beginnt damit, dass "eine Mutter ein Kind in den Kindergarten fährt. ... Wie energieeffizient ist so ein Auto eigentlich? ... Was ist das genau: Energieeffizienz? ... 1712 ... die erste Dampfmaschine. Sie war etwa so effizient wie der heutige SUV, der ein Kind in den Kindergarten fährt ... Die unter dem Gesichtspunkt der Energieeffizienz bemerkenswerteste Erfindung der Moderne war das Fahrrad ..."
    Siehe auch ... hast Du schon gewußt?.

  3. Crtical Mass
    eine wirkungsvolle Art des Protest von Radfahrern gegen die Benachteiligung im Straßenverkehr.
    Siehe auch Wem gehört die Straße - Teil 2.

  4. Autofreie Sonntage (Link zum Umwelt- und Prognose-Institut e.V.)
    Motto: "Lieber ein autofreier Erlebnistag als ein erlebnisfreier Autotag" (Dr. Richard Groß, Landrat des Kreises Trier-Saarburg), dem muss man wohl nichts hinzufügen. Alle Straßen den Radfahrern und Fußgängern und die Wochenenden werden wieder erholsam ;-))
    Hier zwei Beispiele: Sella Ronda Bike Day 2011, Radfahrer Sternfahrt Berlin 2012.

  5. www.quaeldich.de
    "Rennrad - Pässe - Touren, Internet für Rennradfahrer, Hauptsache bergauf". Die wohl umfangreichste Sammlung von Straßenpässen, mit Beschreibungen, Profilen, Bildern und Forum. On-Line Tourenplaner, sowie ein kostenloser Tourenplaner zum Download. Die Touren können in Google Earth angeschaut, auf ein GPS Gerät geladen werden.

  6. Naviki Fahrrad-Routenplaner,
    Naviki ist der neue Fahrrad-Routenplaner für ganz Deutschland." Die so erstellten Routen sind als GPX oder KML Dateien das optimale "Futter" für Navis. Eigene Tracks können anderen Radlern als "Insider Wege" zur Verfügung gestellt werden. Mit Apps um das Smartphone zum Fahrrad Navi zu machen

  7. Portal Fahrrad bei Wikipedia
    hier werden Begriffe der Fahrradtechnik erklärt, viele Links zum weiter surfen.

  8. IBC Internet Bike Community - MTB-News Forum
    mit sehr umfangreichen Themenangebot wie Bike und Zubehör Tests, Fotoalben, Tourenguide, Bike Hersteller spezifische Foren, und ...
    die Passdatenbank (Link #15) !

  9. Infopool zur Vorbereitung auf Transalp von "Dr. rad."
    Andreas Albrecht hat hier seine Erfahrungen unzähliger Alpenüberquerungen (nicht nur) mit dem MTB zusammen gefasst. Vieles ist auch für die Planung anderer Touren interessant. Ohne Zweifel eine der informativsten Adressen im Netz zum Thema Radfahren in den Alpen.

  10. www.schymik.de Die Transalp Homepage "
    Diese Seite ist gedacht für alle Freunde des Mountainbikes..", hier findet man neben vielen anderen Infos auch das Original der Alpenpässe Datenbank. Wähle 'Download GPX File', die Datei kann nach dem Entzippen mit KDR-M-Analyser geöffnet werden.

  11. OpenStreetMap Routing Service
    es können verschiedene "Type of Transport" wie Auto, öffentliche Verkehrsmittel, Fahrrad, usw. eingestellt werden. Die erstellten Routen sind u.a. als GPX Dateien exportierbar und als "Futter" für Navis mutzbar.

  12. Radtouren und mehr ...
    wie z. B. Recht und Technik.

  13. Science of Cycling
    Die Wissenschaft des Radfahrens (in Englisch). Man glaubt es sonst nicht, wie kompliziert das Radfahren sein kann ...

  14. www.kreuzotter.de Liegerad, HPV, Fahrrad: technische Informationen
    Online Rechner zum Thema Fahrrad, wie z. B. zur Trittfrequenz, Geschwindigkeit und aufzubringende Leistung auf verschiedenen Fahrrädern.

  15. Eine rote Scheibe macht aus jedem Fahrrad ein Pedelec - Das "Copenhagen Wheel", ein kompakter Elektroantrieb, entwickelt vom Massachusetts Institute of Technology (MIT) zeigt, dass die Entwicklung der Elektroantriebe für Fahrräder noch lange nicht am Ende ist. Trotz nachträglichem Einbau keine Verkabelung und kein Akku am Fahrrad, gesteuert wird der Antrieb per Smartphone.